Transportistas pidieron este miércoles al Estado indexar el cobro del pasaje en dólares para cubrir con los gastos de sus vehículos y continuar trabajando.
El gremio propuso que el pasaje tenga un costo entre 0,35 a 0,40 centavos de dólar. Actualmente el pasaje máximo urbano tiene un costo de 5 bolívares.
Los trabajadores expresaron que el alto costo de los repuestos, más la situación de escasez de combustible, hacen que el costo no rinda.
Sobre la gasolina, señalaron que esperan pronto se pueda solucionar y expresaron que existe voluntad política para el aumento del pasaje.
El gremio comentó que el sábado 2 de septiembre hubo una reunión con el órgano superior de transporte donde se conversó con los líderes transportistas donde salieron con mucho positivismo.
Los transportistas de Unión Conductores Antímano lamentaron la limitada disponibilidad del combustible. También denunciaron que la estación de servicio Texaco permanezca paralizada.
Transportistas lamentan situación del combustible
David Bonalde, presidente de la Unión Conductores Antímano, dijo que de 13.000 litro que llegaban de combustible, ayer solo llegaron 10.000 y se agotaron este miércoles.
Sobre la posibilidad de levantar el subsidio al sector, dijo que se trata de un tema conversado pero que no tendría buenos resultados.
“En vista de la práctica y los resultados, esto no lo han hecho. Por lo tanto, han tratado de mantenerse implementados, incluso en las líneas interurbanas. Se han dado cuenta que la gente no tiene la capacidad para pagar un pasaje cuando el conductor paga el combustible para que se implemente el tránsito”, agregó.
Para el transportista no es negocio pagar el combustible a precio internacional si se llegase a indexar el pasaje al dólar.
“No estaríamos de acuerdo en pagarlo a precio internacional porque la producción no daría. Solamente para pagar el combustible una unidad a diario consume aproximadamente 100 litros de combustible, lo cual sería 50 dólares”, explicó.
Aclaró que una unidad de transporte para mantenerse debe producir al menos 100 dólares diarios, y en la actualidad no se está produciendo.
“Lo que se está buscando es compensar para que más o menos dé la producción para mantener la unidad y poder tener la operatividad y mantener la movilidad del usuario”, enfatizó el transportista.
El Nacional
