Un choque entre dos trenes de alta velocidad dejó al menos 68 personas fallecidas y numerosos heridos este miércoles 28 de octubre en las inmediaciones de Urda, en la provincia de Toledo, España.
El accidente ocurrió en la línea ferroviaria Madrid-Sevilla, cuando un tren AVE de la compañía estatal Renfe impactó por detrás a un convoy de Iryo que se encontraba detenido. La colisión provocó el descarrilamiento de varios vagones, dos de los cuales cayeron por un terraplén.
En ambos trenes viajaban 544 personas: 397 en el AVE y 147 en el Iryo, según la información difundida por las autoridades regionales.
Sobrevivientes relatan momentos de terror
Los pasajeros que sobrevivieron al accidente describieron el impacto como un golpe repentino que lanzó a varias personas contra los asientos y desplazó objetos dentro de los vagones.
Jesús, quien viajaba en el segundo vagón del AVE, contó a la Cadena SER que trabajaba con su computadora portátil cuando sintió un frenazo brusco. «Ha salido todo el mundo volando», relató.
Tras el impacto, los pasajeros intentaron auxiliar a quienes estaban heridos y evacuar los vagones. Jesús explicó que algunos tuvieron que salir por las ventanas y describió la dificultad de atender a las víctimas en medio del campo, antes de la llegada de todos los equipos de emergencia.
«Te sientes un poco impotente. Intentas hacer todo lo que puedes para ayudar, pero hay situaciones muy duras», expresó al recordar lo ocurrido.
Otros sobrevivientes también relataron momentos de confusión y temor. Jorge Guales, quien viajaba en el séptimo vagón del Iryo, contó a El País que el tren estaba detenido y que, poco antes del choque, el personal había pasado ofreciendo bebidas y aperitivos. Después escuchó un fuerte estruendo y observó humo al mirar por la ventana.
Guales logró salir del tren y ayudó a otros pasajeros a evacuar. En las inmediaciones, vecinos de la zona colaboraron para facilitar el paso de los sobrevivientes.
Investigan las causas del siniestro
Las autoridades españolas investigan por qué el AVE alcanzó al tren que se encontraba detenido y si hubo fallas en los sistemas de señalización o en los procedimientos de circulación.
Según información publicada por la agencia EFE, la maquinista del Iryo había iniciado conversaciones con el centro de control de Adif para gestionar la reanudación de la marcha después de una incidencia en el sistema de seguridad LZB. El tren fue embestido antes de que se completara ese procedimiento, de acuerdo con fuentes cercanas a la compañía citadas por la agencia.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que la incidencia del sistema LZB afectó a un tramo de 63 kilómetros y provocó la detención de varios trenes. La investigación deberá determinar qué ocurrió en la circulación del AVE y si se cumplieron los protocolos de seguridad.
Hasta el momento, las autoridades no han establecido de manera definitiva las causas ni las responsabilidades por el accidente.
Emergencia y atención a familiares
Los equipos de rescate, bomberos, sanitarios y cuerpos de seguridad trabajaron en la zona para atender a los heridos, localizar a posibles víctimas y trasladar a los afectados a centros asistenciales.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, se trasladó al lugar del siniestro y anunció tres días de luto oficial en el país.
La colisión obligó a suspender los servicios ferroviarios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, mientras continuaban las labores de emergencia y las diligencias para esclarecer lo ocurrido.
Renfe habilitó el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de los pasajeros afectados. Iryo también puso a disposición la línea 900 001 403 para ofrecer información y asistencia.
Con información de El País, El Mundo o otros medios españoles
